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Dennis Hummelsiep
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Angebotsnummer
9060558
Status
Nicht mehr verfügbar
Fahrzeugart
Oldtimer
Aussenfarbe
weíß
Innenfarbe
rot
Innenausstattung
Leder
Laufleistung
76,450 Km
Erstzulassung
06.06.1960
Antriebsart
Heckantrieb
Getriebe
Schaltgetriebe
Netto/Export
Preis auf Anfrage
MwSt.(19%)
Nein
Der hier angebotene Wagen wurde im September 1960 direkt ab Werk Italien ausgeliefert. Die Geschichte des Wagens und seine ehemaligen Besitzer sind bekannt. Die Lackierung wurde vor mehreren Jahren erneuert, ebenso wie das Leder. Dieser 250 GT Pininfarina Coupé stets liebevoll gepflegt.
Der Ferrari 250 GT Pininfarina Coupé wurde im Oktober 1958 auf dem Pariser Salon einer tief beeindruckten Öffentlichkeit vorgestellt. Battista Farina hatte für den 250 GT eine unaufdringlich gediegene Karosserie geschaffen. Eine für die damalige Zeit niedrige Gürtellinie ging einher mit großen Fensterflächen. Seriöse Eleganz ging Hand in Hand mit einem gezähmten Rennwagen. Zwischen 1958 und 1960 entstanden 350 Exemplare und 5 Sonderanfertigungen. Damit wurde der 250 GT Pininfarina Coupé zum ersten Serien - Ferrariüberhaupt. Nach Schätzung von Kennern und Sammlern dürften noch etwa 100 Exemplare in den unterschiedlichsten Erhaltungszuständen existieren. Diese geringe Stückzahl machteden Wagen in den letzten Jahren wieder zu einem begehrten Sammlerobjekt. Die Preise ziehen deutlich spürbar an und wir meinen daß gerade ein Ferrari der 50er Jahre als wert-
haltige Kapitalanlage wieder eine gute Alternative ist.
Der Ferrari 250 GT Pininfarina Coupé wurde im Oktober 1958 auf dem Pariser Salon einer tief beeindruckten Öffentlichkeit vorgestellt. Battista Farina hatte für den 250 GT eine unaufdringlich gediegene Karosserie geschaffen. Eine für die damalige Zeit niedrige Gürtellinie ging einher mit großen Fensterflächen. Seriöse Eleganz ging Hand in Hand mit einem gezähmten Rennwagen. Zwischen 1958 und 1960 entstanden 350 Exemplare und 5 Sonderanfertigungen. Damit wurde der 250 GT Pininfarina Coupé zum ersten Serien - Ferrariüberhaupt. Nach Schätzung von Kennern und Sammlern dürften noch etwa 100 Exemplare in den unterschiedlichsten Erhaltungszuständen existieren. Diese geringe Stückzahl machteden Wagen in den letzten Jahren wieder zu einem begehrten Sammlerobjekt. Die Preise ziehen deutlich spürbar an und wir meinen daß gerade ein Ferrari der 50er Jahre als wert-
haltige Kapitalanlage wieder eine gute Alternative ist.
Zylinder
12
Hubraum
2953 cm³
Motorleistung PS
240 PS
Motorleistung KW
176 kW
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
Beschleunigung bis 100 km/h
0 s
Beschleunigung bis 200 km/h
0 s
Drehmoment
260 Nm
Leergewicht
1300 kg
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffsorte
Super
Schadstoffklasse
EURO1
Umweltplakette
Keine