| DELAHAYE
135 MS 1948
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Daten:
Motor: 6
Zylinder
Hubraum: 3.200 ccm
Max. Leistung: 125 PS
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
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| Technisch
orientierte er sich eng an den zuverlässigen Benz
Konstruktionen. Bereits 1896 wurden die ersten Rennwagen
eingesetzt. |
| Delahaye
Automobile wie dieser massgefertigte und mit allen Optionen
versehene Reisewagen kosteten bis zu 40.000 Franken und
blieben daher stets den Liebhabern vorbehalten. Dieser
Delahaye ist nicht nur ein Stück grosser französischer
Automobilkultur. |
| Im
Mai 1934 fuhr ein Delahaye mit Serienmotor einen 48
Stunden Weltrekord mit einem Durchschnitt von 176,294
km/h. |
| Bei
der Siegesfeier kam jemand auf die Idee doch einfach
weiterzufahren und so kam ein 10.000 Meilen Weltrekord mit
einem Schnitt von 168 km/h hinzu. |
| Im
Laufe der Jahre nahmen sich immer mehr der besten
Karosseriers des Typ 135 an. Was Haute-Couture-
Modeschöpfer für die Dame, waren Namen wie Chapron,
Saoutchik, Figoni & Falschi oder in der Schweiz Graber
und Langenthal für Delahaye. |
| 1948
wurde Ihm von der Schweizer Karosserie Langenthal diese
elegante 4 sitzige Cabriolet Karosserie angemessen. |
| Als
weitere Besonderheit verfügt dieser hier angebotene
Delahaye über den drei Vergaser Motor mit 120 PS, der
gegenüber der normalen Serienausführung 10 PS mehr
leistete. |
| Der
eigentliche Schaltvorgang findet aber erst nach dem aus-
und einkuppeln statt. Dies ermöglicht dem Fahrer während
des eigentlichen Schaltvorgangs die Hände am Lenkrad zu
lassen. |
| Er
erfüllt auch in idealer Weise Investorenansprüche: Er
ist original und erst aus zweiter Hand, verfügt über die
stärkste Motorisierung, ist eines von nur drie Langenthal
karosserierten Cabriolets und trägt einen grossen Namen. |
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| | | Der
Franzose Emile Delahaye leitete in Tours/Frankreich eine
vielseitige Fabrik, deren Produktiosnbreite vom Backstein
bis zu Eisenbahnwagen reichte. 1894 begeisterte er sich für
die Idee des Automobils und stellte 1895 das erste Auto
fertig. |
| Die
Marke entwickelte sich schnell. Schon kurz nach der
Jahrhundertwende waren Delahaye Automobile als unglaublich
robuste Fahrzeuge bekannt, die auch bei rauhester
Beanspruchung klaglos ihren Dienst taten. |
| In
den dreissiger Jahren fuhren Delahaye Rennwagen bei Rallys,
Bergrennen oder Rekordfahrten spektakuläre Erfolge ein. |
| Dabei
wurden auch gleich noch die bisherigen Rekorde für 4.000
und 5.000 Meilen eingestellt. |
Der
berühmteste Delahaye ist der hier angebotene
Typ 135. Erstmals 1935 vorgestellt wurde er in verschiedenen
Ausführungen bis 1952 gebaut. |
| Sie
schneiderten ganz nach Kundenwunsch die Karosserie. Unser
Exemplar war eines von ca. 150 in die Schweiz ausgelieferten
Fahrgestellen. |
| Aus
Sicherheitsgründen verzichtete man auf Holz im Innenraum
und beauftragte stattdessen einen Kunstmaler mittels Farbe
und Pinsel für eine gelungene Holzoptik zu sorgen. |
Ebenfalls
auf Kundenwunsch wurde dieser
Delahaye 135MS mit einem Kotal-Vorwählgetriebe
ausgestattet. Mittels eines kleinen, neben dem Lenkrad
montierten Schalthebelchens wird der gewünschte Gang
vorgewählt. |
| Die
Technik war ihrer Zeit weit voraus. Bereits 1911 wurde ein
6-Zylinder V Motor mit Trockensumpf schmierung verbaut. |
| Eine
wirkliche Rarität und ein Leckerbissen für einen Sammler. |
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